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カーボン PTFE、純 PTFE、およびグラスファイバー PTFE ブランク
基礎情報
モデル番号。 | PTFE |
材料 | PTFE |
美術 | プラスチック棒 |
引張強度 | 90MPa以上 |
輸送パッケージ | 合板箱 |
仕様 | 標準サイズとカスタムサイズが利用可能です |
商標 | ホンダ |
起源 | 中国湖南省 |
生産能力 | 20トン/月 |
製品説明
カーボン充填 PTFE
カーボン充填 PTFE標準の PTFE グレードと比較して、寸法安定性が向上し、熱膨張係数が低くなります。 高い耐薬品性を持ち、優れた圧縮強度を備え、部分的に導電性と帯電防止性を備えています。 25% カーボン充填 PTFE は、未使用の代替品と比較してクリープ、変形、摩耗に対する耐性が向上していますが、材料の機械的強度はポリエチレンなどの他のエンジニアリング プラスチックと比較すると依然としてかなり制限されています。 ガラス繊維強化 PTFE と比較して、この材料は荷重時の変形が少なく、動摩擦係数が高くなります。
このポリマーは、電荷の散逸と低い摩擦係数が必要とされる高速用途で一般的に使用されます。 カーボン充填 PTFE シートは、一般にシャフト ベアリング、ガスケット、シャフト シール、ポンプ コンポーネント、電子用途の部品として製造されます。 PAR グループでは、社内の CNC マシンを使用して、図面または既存のサンプルに基づいて PTFE をカスタム加工することができます。 当社が提供するサービスの詳細については、プラスチック加工セクションをご覧ください。
カーボン自体は、摩耗特性や機械的強度が劣る脆い材料です。 しかし、両方を炭素充填 PTFE 配合物で組み合わせると、得られる材料は優れた機械特性と摩耗特性を示し、優れた摩擦特性を維持し、動的および高圧用途におけるシールおよびリングとして優れた選択肢となります。
カーボン充填 PTFE は、優れた熱伝導性、低透過性を備え、導電性も備えているため、帯電防止用途に適しています。
最も一般的な炭素充填 PTFE 組成は、重量比 75% の純 PTFE と 25% の炭素粉末です。
硬度は67ショアDのブラックです。
カーボンフィラーは、PTFE の耐クリープ性、硬度、熱伝導率を向上させます。 この素材は優れた摩耗特性を備えており、特に水中での使用に適しています。
アプリケーション
バルブシート、ガスケット、ワッシャー、シャフトベアリング、フィルターハウジング、シャフトシール、スライドレール、薬品タンクライナー、ポンプおよび計器部品、電気絶縁部品。
フィラーの比率や種類が指定されていない場合は、これが材料であると想定できます。 ただし、それがすべてを物語っているわけではありません。 PTFE に添加される炭素の種類と割合は変数であり、材料の性能にとって重要です。